1. Конструкция рамы щековой дробилки Шилонг
Интегральная рама: из-за сложности изготовления, монтажа и транспортировки она не подходит для крупногабаритных щековых дробилок. но в основном он используется в щековых дробилках малого и среднего размера. Он более жесткий, чем комбинированный каркас, но сложен в изготовлении. С точки зрения производственного процесса его также разделяют на цельную литейную раму и цельную сварочную раму.
Комбинированная рама: рама щековой дробилки крупного размера очень тяжелая, не только сложна в изготовлении, но и неудобна в транспортировке. Поэтому его делают в виде сборного каркаса. Существует два типа комбинированных стеллажей: один – через вставные штифты между стенками полок, другой – соединяемый сваркой. Он лучше, чем комбинированный стеллаж, соединенный жесткими вставками, и его легче обрабатывать, собирать и разбирать.
Цельнолитая рама и сварная рама: первую сложнее изготовить, особенно мелкосерийное производство. при этом последний прост в обработке и изготовлении, а вес машины меньше, но требует относительно высокой технологии сварки и качества сварки.
2. Как отремонтировать треснувшую раму щековой дробилки?
а. U-образная канавка с обеих сторон с использованием воздушной строжки угольной дугой
Сначала выберите параметры процесса. Для обеспечения безопасности оборудования можно использовать дуговой сварочный аппарат постоянного тока AX1-500 большей мощности. Выберите твердый круглый угольный стержень диаметром 8×355 с медным покрытием и выберите сварочный ток примерно 300–400 А в соответствии с эмпирической формулой.
В то же время давление сжатого воздуха также должно соответственно увеличиваться при увеличении тока, поскольку давление сжатого воздуха связано со сварочным током. Цель состоит в том, чтобы сжатый воздух быстро выдувал расплавленный металл, чтобы время пребывания расплавленного металла не было слишком длительным. Чтобы уменьшить зону термического влияния и получить гладкую рифленую поверхность, воздушный компрессор с давление выбирают от 0,4 до 0,6 МПа.
Во-вторых, выполните процесс строжки угольной дугой и работы по его контролю, включая подготовку, зажигание дуги и строжку. По окончании строгания сначала следует отключить дугу, а затем перекрыть подачу воздуха для охлаждения угольного стержня.
б. Ручная дуговая сварка двусторонняя П-образная сварка
Материал дробильной рамы — ZG25, относится к низкоуглеродистой стали. Благодаря хорошим сварочным характеристикам низкоуглеродистой стали, как правило, нет необходимости принимать специальные технологические меры для получения хорошего сварного шва. Когда корпус дробильной рамы должен иметь высокую прочность, жесткость и устойчивость под давлением, чтобы гарантировать, что дробилка не вызовет чрезмерную деформацию из-за силы во время работы. Кроме того, рабочая среда дробилки относительно суровая. Если сварной шов не может быть гарантирован, сварной шов легко треснет. Таким образом, сварочное напряжение и деформация должны полностью учитываться в процессе сварки, чтобы обеспечить качество сварки и сварку сварного соединения.
в. Усиливающая сварка пластин
После завершения процесса сварки трещин металл шва полируется до гладкости. Приварите усиливающую пластину над трещиной на стороне А (см. рисунок 1), чтобы предотвратить воздействие продольного напряжения, создаваемого швом трещины, на усиливающую пластину сварного шва. Поэтому при сварке усиливающей пластины сваривают только вертикальные швы с обеих сторон (см. рисунок 1). Арматурную пластину над трещиной в точке С можно приварить обычным методом без специальной обработки, поскольку сварной шов трещины представляет собой плоскую сварку.
