Мобильные щековые дробилки представляют собой комплекс щековых дробильных агрегатов с мобильным шасси (на колесном или гусеничном ходу), что обеспечивает высокую мобильность дробления на месте без необходимости в стационарном фундаменте. Конструкция включает в себя дробильную систему (щековая дробилка, питатель, дополнительный грохот), мобильное шасси (с гидравлическим приводом для адаптации к рельефу местности) и вспомогательные системы (силовое оборудование, управление, пылеудаление).
Производство включает сварку высокопрочной стали для рам, прецизионную механическую обработку эксцентриковых валов 42CrMo и модульную сборку со строгим контролем качества — сертификацией сырья, проверкой допусков размеров (≤±1 мм) и 8-часовыми испытаниями под нагрузкой (соответствие размера частиц ≥95%).
Они широко используются в горнодобывающей промышленности (дробление руды на месте), переработке строительных отходов (производство переработанного заполнителя), инфраструктурных проектах и проектах по водному хозяйству, служат в качестве мобильных первичных дробилок или образуют интегрированные мобильные заводы, что позволяет сократить транспортные расходы и адаптироваться к различным рельефам.
Мобильная щековая дробилка представляет собой комплексное дробильное устройство, сочетающее в себе основной блок щековой дробилки и мобильное шасси. Она отличается высокой гибкостью, лёгкостью перемещения и не требует стационарного фундамента. Благодаря использованию шасси на автомобильном или гусеничном ходу, обеспечивающего свободное перемещение, она может напрямую добираться до места дробления материала, значительно снижая затраты на транспортировку и ограничения на площадке. Она широко применяется в условиях высокой мобильности дробления. Принцип её дробления аналогичен принципу дробления в стационарных щековых дробилках — дробление материалов путём периодического выдавливания и сдвига между подвижной и неподвижной щеками, а общая конструкция ориентирована на компактность, мобильность и эксплуатационную стабильность.
II. Состав и структура
Конструкцию мобильной щековой дробилки можно разделить на три модуля: система дробления, система мобильного шасси и вспомогательная система, со следующими конкретными компонентами:
Система дробления
Основной блок щековой дробилки: Основной рабочий элемент, включающий неподвижную и подвижную щеки, плиты щек (изготовлены из износостойкой стали с высоким содержанием марганца ЗГМн13), эксцентриковый вал (легированная сталь 42CrMo для передачи мощности) и распорную плиту (поддерживает подвижную щеку и выполняет функцию защиты от перегрузки). Он отвечает за первичное и вторичное дробление материалов.
Устройство подачи: Обычно оснащается вибропитателем для равномерной подачи сырья в камеру дробления, предотвращая засоры. Некоторые модели оснащены бункером для временного хранения материала, обеспечивающим непрерывную подачу.
Устройство для скрининга (опционально): Встроенные вибрационные грохоты в некоторых моделях позволяют классифицировать измельчённый материал. Отобранные материалы сразу выгружаются, а неотобранные возвращаются в камеру дробления для повторного дробления, образуя замкнутый цикл.
Система мобильного шасси
Шасси на шинах: используется на шасси тяжёлого грузовика или специального прицепа, оснащённого гидравлическими системами рулевого управления и торможения. Подходит для транспортировки по дорогам с высокой скоростью (до 60 км/ч).
Гусеничное шасси: оснащено гидравлическим гусеничным механизмом с низким давлением на грунт, подходит для сложных рельефов местности, таких как грязевые участки и горы, с максимальным преодолеваемым подъемом 30°.
Структура шасси: Доступны в вариантах на шинах и гусеничном ходу:
Рамка: Изготовлены из высокопрочных сварных стальных конструкций (сталь Q355B) для поддержки основного блока дробилки, двигателя и других компонентов, отвечая требованиям ударопрочности и несущей способности.
Гидравлическая система: управляет движением шасси, регулировкой основных узлов (например, зазором дробления) и подъёмом бункера. Основные компоненты включают гидравлические насосы, цилиндры и группы регулирующих клапанов (импортных марок, таких как Бош Рексрот и Паркер).
Вспомогательная система
Энергосистема: Оснащен дизельным двигателем (например, Камминс, Ючай, мощность 50–300 кВт) или электродвигателем (для использования с внешним источником питания) для обеспечения питания основного блока дробилки, питателя и гидравлической системы.
Система управления: Шкаф управления ПЛК с сенсорным экраном позволяет запускать/останавливать оборудование, регулировать параметры (например, скорость подачи, зазор дробления) и подавать сигналы о неисправностях (перегрузка, повышенная температура масла). Некоторые модели поддерживают удалённый мониторинг.
Устройства для снижения уровня пыли и шума: Опциональные импульсные пылеуловители (концентрация пыли ≤30 мг/м³) и звукоизоляционные кожухи соответствуют экологическим требованиям. Система охлаждения (водяной бак + вентилятор) предотвращает перегрев двигателя и гидравлической системы.
III. Производственные процессы
Производство основных компонентов
Рама гусеницы/рамы колес: сварная из высокопрочных стальных листов (Q355B) с послесварочной обработкой старением для снятия напряжений. Важнейшие сварные швы проходят неразрушающий контроль (УЗИ).
Гидравлическая система: Гидравлические трубопроводы изготовлены из холоднотянутых бесшовных стальных труб (сталь 20#), собранных после травления и фосфатирования. Для обеспечения герметичности используются фланцевые или обжимные соединения (испытание под давлением ≥30 МПа в течение 30 минут без протечек).
Подвижная и неподвижная щеки: изготовлены методом резки и сварки стальных листов Q235 или Q355, критически важные детали отожжены для снятия внутренних напряжений. Щековые пластины отлиты из высокомарганцовистой стали ЗГМн13 и закалены в воде (нагрев до 1050°C, выдержка и быстрое охлаждение водой) для повышения прочности и износостойкости.
Эксцентриковый вал: выкован из круглой стали 42CrMo (коэффициент ковки ≥ 3), подвергнут грубой механической обработке, затем закалке и отпуску (твердость 280–320 HB), после чего подвергнут прецизионной шлифовке (допуск IT6) для обеспечения точности цапфы.
Основной блок щековой дробилки:
Мобильное шасси:
Процесс сборки
Модульная сборка: система дробления, шасси и вспомогательная система предварительно собираются отдельно, а затем интегрируются. Модули фиксируются установочными штифтами и высокопрочными болтами (класс прочности 8.8 или выше) для обеспечения соосности и перпендикулярности (например, эксцентриситет между эксцентриковым валом и корпусом подшипника ≤0,05 мм).
Гидравлическая и электрическая интеграция: Гидравлические трубопроводы подключаются в последовательности: основной – первый, вспомогательный – второй. Электропроводка защищена кабелепроводами с водонепроницаемыми разъемами IP65. После сборки проводится двухчасовое испытание без нагрузки для проверки согласованности работы.
IV. Процессы контроля качества
Контроль сырья
Для ответственных сталей (например, 42CrMo, Q355B) необходимо предоставить сертификаты материала, результаты спектрального анализа и испытания механических свойств (предел прочности, ударная вязкость). Отливки (щековые плиты) проходят неразрушающий контроль (МТ) для исключения внутренних трещин.
Контроль точности обработки
Размеры камеры дробления: допуск ≤±1 мм, параллельность подвижной и неподвижной щек ≤0,1 мм/м. Шероховатость поверхности шейки эксцентрикового вала: Ра ≤1,6 мкм, отклонение от круглости отверстия корпуса подшипника ≤0,01 мм.
Тестирование производительности
Испытание без нагрузки: 4-часовая непрерывная работа для контроля температуры подшипника (≤70 °C), шума (≤95 дБ) и вибрации (≤0,15 мм/с).
Испытание под нагрузкой: 8-часовое непрерывное дробление стандартной твердой породы (например, гранита с прочностью на сжатие 150 МПа) для проверки степени измельчения продукции (≥95%), производительности (отклонение ≤5%) и стабильности гидравлической системы.
Испытания безопасности и воздействия на окружающую среду
Защитные устройства (например, ограждения, кнопки аварийной остановки) должны пройти сертификацию безопасности. Тормозные системы (с креплением на шинах) должны обеспечивать тормозной путь ≤5 м (при скорости 30 км/ч). Стандарты выбросов (для дизельных моделей) должны соответствовать требованиям Этап III (Китай) или Этап III (ЕС).
V. Применение на производственных линиях и в промышленности
Роль в производственных линиях
Как мобильная первичная дробилка, осуществляет непосредственное первичное дробление крупных материалов (размер частиц ≤1000 мм) до материалов средней крупности (50–300 мм), обеспечивая качественное питание для последующих установок вторичного и третичного дробления.
Его можно комбинировать с мобильными конусными или ударными дробилками, образуя мобильную дробильную установку, которая позволяет осуществлять комплексное первичное, вторичное дробление и грохочение. Это создает мобильную производственную линию, идеально подходящую для небольших шахт и временных проектов.
Отраслевые приложения
Горнодобывающая промышленность: используется для дробления вскрышных пород и первичной руды (например, железной руды, медной руды) в открытых карьерах, снижает затраты на транспортировку руды — особенно подходит для отдаленных или топографически сложных шахт.
Переработка строительных отходов: Дробит бетонные блоки и кирпичи на площадках сноса для получения переработанных заполнителей для дорожных оснований или производства переработанного кирпича, обеспечивая дддххх использование местных материалов на месте.дддхххх
Дорожное и инфраструктурное проектирование: Дробит щебень для дорожного полотна (например, известняк, песчаник) при строительстве автомагистралей и железных дорог, перемещаясь по ходу строительства для удовлетворения потребностей в материалах на месте.
Инженерное обеспечение водного хозяйства: Дробит речную гальку и камни для строительства плотин и водохранилищ, адаптируясь к сложным рельефам вокруг русел рек.
Металлургическая промышленность: Измельчает металлургический шлак (например, сталеплавильный шлак, доменный шлак) для извлечения металлических частиц или производства переработанных строительных материалов, сокращая накопление твердых отходов.
Подводя итог, можно сказать, что мобильные щековые дробилки, благодаря своей мобильности и эффективности, являются основным оборудованием в современной дробилке для обработки дисперсных материалов и различных объектов, играя незаменимую роль в горнодобывающей промышленности, строительстве и инфраструктурных отраслях.
